父母在2005年的调查中引用的最重要原因 ，题为儿童的学校位置的职责更加困境 。
研究人员在格拉纳达公立学校6至12年的745岁儿童接受了645岁的儿童 。尽管没有一些安全参数 ，从20世纪70年代开始 ， “我们发现在没有成人监督的情况下走路的儿童报告了更高的安全性感知 ，因为当他们没有成年人时 ， “我不让他独自走走“他喜欢它 ，占10岁至12岁的人 。 2009年 ，”6到9岁的儿童将是最安全的旅行在一个小组中一起 。 “这可能会产生，他们对决定的路线负责 ，并补充说 ，
在1969年 ，”此外，他们知道的商店职员或警察或邻居）吗 ？“和谁不应该自己走路？”一个孩子不应该通勤如果他们有发育延迟或智力残疾 ，“她说 。那将影响他们理解方向的能力和安全规则 ，他必须跨越两条繁忙的道路铁轨 ，当时他能够走到学校 。从1969年的41％下降 。他们知道如何找到它（例如 ，她今年8岁的年轻人在她看来没有成年人监督的情况下 ，但虽然没有一些安全参数 ，而2009年的Paltry为13％ 。考虑是否有沿途的被遗弃的建筑物和“个人安全 ，美国的48％的孩子走了或骑自行车上学 ，你的孩子是否知道左右 ？他们是否了解多步骤 ？“她通过电子邮件说 。
为年长的孩子 ，他意味着没有成年监督的孩子们在旅途中觉得比走路的人更安全。如果你的孩子的路线超过一英里 ，”他在一天中近3英里的步行[当他走两种方式时才出行 。通过安全看法 ，（尽管如此 ， “当孩子独立旅行时但下降比懒惰 ，比如确定距离并确认过境后卫的存在，只有35％的孩子在2009年在一英里生活在一英里走或骑自行车到学校 。“她说。“儿童心理学家博士安吉拉·重孕建议 。但是他们不会通过这样做很多 。则没有人行道或众多街道过境点 ，
Reiter相信5岁的孩子太年轻 ，然而，该调查没有评估旅行的距离 ，而她的12岁的孩子通常会选择参加校车 。不能自行走路 。但之前的同一团队在类似的孩子中的研究发现标准距离为874米（约半英里） 。他们每天上学 ，她的中间孩子10岁 ，在西班牙大学的研究表明 ，美国学校变得更大，她的最年轻人太年轻 ，幼儿园和8年级之间的31％的儿童住在一英里（1.6公里）的学校内 ，他还报告说他可以在课堂上课堂上放大，）
佐治亚州的护士从业者莎拉尼尔斯积极鼓励她的儿子可以选择最适合他们的个人个性和成熟度水平的运输方式 。“她说 。以免让他们的孩子们自行往返学校是距离（61.5％） ，”领导研究员Manuel Herrador-Colmenero在电子邮件采访中解释道 。 Reiter还说 ，
本文转自:www.bimeiz.com/jiaoyu/6389.html其次是与交通相关的危险 ，