对该起涉及技术故障与人为指令疏漏的电脑特大事故展开深入调查。

  当地时间28日下午,当日8时30分左右,红灯最终猛烈撞击了停在前方轨道上的放行伊尔约公司列车 。他表示,西班事故原因为电脑通信故障及后续的牙披人为指令错误  。

  普恩特透露  ,露高就托莱多省发生的铁相高铁相撞事故发表说明 。

  目前  ,间线因三台电脑出现通信故障 ,电脑该区段内运行的故障所有列车随即触发自动制动停驶。在列车停滞后,红灯位于马德里阿托查的放行24小时调度控制中心接管了系统指挥权 ,根据官方公布的西班时间线 ,(总台记者 杨帆)

牙披

    

牙披尽管当时现场存在禁止通行的红灯信号  ,

  普恩特表示  ,并做出了允许涉事西班牙国家铁路公司列车恢复正常行驶的决定 。导致位于托莱多省的乌尔达车站的相关控制系统瘫痪 ,调度中心仍授权该列车重启运行。西班牙交通部及事故技术调查委员会正结合调度数据及系统日志,该列车在红灯信号下以约200公里的时速行驶了25公里,西班牙交通大臣奥斯卡·普恩特召开新闻发布会,全长63公里的铁路区间失去安全保护 ,8时36分至8时52分 ,